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2021新基建TOP100

2021-04-29 eNet&Ciweek/沉玲

2021新基建TOP100
RK企業簡稱市場戰略
1華為95.3696.3595.86
2阿里巴巴95.1595.9195.53
3中國移動94.8995.7895.34
4騰訊94.1096.2295.16
5中國建筑94.5592.8893.72
6海爾智家92.0893.9893.03
7字節跳動91.3693.8192.59
8中國中車92.2792.8492.56
9中國電信93.7791.1792.47
10中國中鐵94.5490.0992.32
11??低?/td>90.2693.7892.02
12京東方89.4794.4991.98
13中國聯通90.4193.3391.87
14比亞迪93.6590.0491.85
15寧德時代91.2692.1191.69
16中興通訊88.1395.2191.67
17聯想90.0692.9591.51
18中國鐵建90.2692.2191.24
19中國交建91.4990.9791.23
20中聯重科93.6588.2190.93
21國電南瑞93.4288.3090.86
22科大訊飛93.2688.3490.80
23紫光股份89.8087.9188.86
24中國通號86.7690.6588.71
25匯川技術87.3189.8888.60
26鵬鼎控股88.8885.5687.22
27浪潮信息87.7885.8686.82
28特變電工83.5090.1286.81
29生益科技87.4886.1286.80
30三六零89.4283.8986.66
31東山精密88.8584.4186.63
32亨通光電85.4385.5985.51
33用友網絡83.2887.7485.51
34廣電運通87.4282.8085.11
35國聯股份87.5282.3984.96
36深南電路81.1988.6084.90
37寶信軟件86.1083.5584.83
38中科曙光83.8083.7883.79
39烽火通信81.4486.0683.75
40深信服86.7280.7583.74
41清華同方82.8084.4983.65
42佳都科技86.3980.1583.27
43中國西電81.2585.1483.20
44北方華創77.2888.1982.74
45匯頂科技86.3778.9982.68
46國網英大84.8780.3382.60
47廣聯達78.3986.2882.34
48航天信息79.8584.5582.20
49恒生電子79.8183.6781.74
50光環新網75.8287.3881.60
51信維通信75.0987.5581.32
52華工科技80.5781.7981.18
53臥龍電驅79.9381.9780.95
54內蒙一機84.8476.6780.76
55中際旭創78.8882.6080.74
56許繼電氣82.7578.6880.72
57思源電氣79.8981.2180.55
58四維圖新79.8281.2680.54
59特銳德83.3276.9380.13
60寒武紀79.6280.3679.99
61移遠通信76.7183.0679.89
62中科創達78.4381.1879.81
63中天科技79.1480.3379.74
64星網銳捷77.7381.3879.56
65億聯網絡74.0884.9079.49
66光迅科技83.5775.3979.48
67海格通信72.2786.0379.15
68網宿科技75.5982.1678.88
69埃斯頓78.3878.4878.43
70國網信通76.1280.6878.40
71平高電氣77.7078.4778.09
72長飛光纖73.9781.6877.83
73易華錄76.4079.2577.83
74廣汽埃安80.5374.9977.76
75華宇軟件81.0974.2777.68
76安恒信息78.0976.4177.25
77特發信息74.6579.4677.06
78二六三80.0372.8876.46
79啟明星辰74.8977.8276.36
80新易盛73.6978.3576.02
81蘇交科71.7779.6875.73
82拓斯達76.1074.1775.14
83綠盟科技75.6974.4775.08
84虹軟科技72.3577.6575.00
85京信通信75.9873.9174.95
86大富科技74.6375.0574.84
87億嘉和72.5477.1374.84
88創業慧康69.8679.6574.76
89賽微電子75.0773.4474.26
90武漢凡谷73.7574.5074.13
91誠邁科技71.5276.1773.85
92天孚通信72.1375.4173.77
93保變電氣70.1577.1873.67
94大唐電信71.9574.7073.33
95國脈科技71.5174.6373.07
96通宇通訊71.7573.6772.71
97碩貝德71.8773.5372.70
98科信技術69.1174.4271.77
99航天云網70.5272.9171.72
100山東威達69.3172.8771.09
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新基建為何加碼先行    

5G引領生活、人工智能成為新賽道、工業互聯網走深向實......新基建逐漸走入大眾視野,成為關注焦點。 

從2018年12月中央經濟工作會議提出“加快5G商用步伐,加強人工智能、工業互聯網、物聯網等新型基礎設施建設”,到2020年3月中央政治局常務委員會會議指出的“加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”,“新基建”頻頻出現在各會議文件與官方報告中,已成為引領經濟新常態、推動經濟增長轉型的關鍵詞。 

疫情常態化防控背景下,新基建趨熱,短期而言是實施擴大內需戰略、加大以科技端為主導的基礎設施投資的重要手段。受疫情對世界經濟沖擊影響,地區間封閉性增強、居民消費放緩、市場投資更為謹慎,餐飲、旅游、酒店、交通運輸等行業受波及較大。以餐飲和旅游行業為例,根據《2020中國餐飲業年度報告》數據,2020年春節期間的平均開店率僅為34.99%,同比下降46.72個百分點,客流量減少近九成,餐飲收入損失超千億;《中國國內旅游發展報告2020》顯示,2020上半年國內旅游人數11.68億人次,同比下降62%,國內旅游收入0.64萬億元,同比下降77%。 

面對疫情產生的廣泛影響,同時伴隨著鐵路、公路、橋梁、水利工程等傳統基建逐漸趨向飽和,國際貿易局勢加劇緊張,要刺激經濟、擴大內需,緩解就業壓力,啟動大規模新型基礎設施建設無疑成為一條重要應對舉措。 

著眼于長遠發展,推動新基建更具備其戰略意義。隨著數字經濟發展,數字化的信息已融入生產發展的全過程中,并推動生產效率不斷提高、生產力得到更大發展,而新基建則是依托5G、物聯網、大數據、人工智能等前沿技術,打造一套數字化基礎設施構建現代化經濟體系的底座,將推動實現經濟的新一輪飛躍。 

2020年,疫情加速下的智慧應用場景落地,如智能物流機器人、無人駕駛、遠程醫療問診、智能無人店等,就可視為新基建推進產業升級的縮影,可以想象,以技術創新為驅動,以信息網絡為基礎,隨著新基建逐步邁入正軌,經濟發展將迎來新動能,實現生產、生活更智慧。 

地方省市各有側重,遍地開花 

2020年,新基建正式寫入政府工作報告,列入“既促消費惠民生又調結構增后勁的‘兩新一重’建設”范疇。一時間,各地方省市有關新基建的建設行動方案、重點項目投資密集發布,但依據原有優勢與戰略規劃,各自的側重點又有所不同。 

2月,北京市發改委公布2021年“3個100”重點工程計劃,其中的100個科技創新及高精尖產業項目里就新增了一批推進數字經濟新基建發展的項目,包括區塊鏈先進算力實驗平臺、高級別自動駕駛示范區、5G基站建設、智慧物流、工業互聯網產業園等在內,另配置了12項科技創新空間資源。其中,5G基站建設作為新基建的底層信息基礎設施,在北京的鋪開也顯得尤為迅速,根據工信部數據,2020年年底,北京市5G基站建設數量超過3.7萬個。 

上海則在2020年出臺了新基建35條,三年內將實施第一批的48個重大項目,預計總投資達2700億元。值得一提的是上海在交通類終端基礎設施智能化改造領域的投入,其先后發布一系列扶持政策加快新能源和智能網聯汽車產業發展,包括對插混車逐步取消政策支持、出臺《上海市加快新能源汽車產業發展實施計劃(2021-2025年)》、對符合條件的行業人才給予補貼獎勵等。 

數據顯示,2020年,上海新能源汽車完成產量23.86萬輛,同比增長190%,產值達到663.64億元,同比增長170%。在智能網聯汽車上,2020年底,上海累計向22家企業、152輛車頒發道路測試或示范應用資質,企業數量和牌照數量均位居全國首位。 

廣東基于自身活躍的營商環境與粵港澳大灣區城市群的聯動發展,新基建實施方案強調了“注重市場主導”,堅持以市場主導、政府引導為原則,積極拓寬新基建項目的融資渠道,提出實施新型基礎設施信貸支持專項計劃、開展基礎設施信托投資基金試點等多元的融資支持方式。在數字經濟時代的技術創新與落地應用中,民營企業的潛力與優勢已被證明,通過拉動國內外社會資本,不僅有利于合力推動新基建加快發展,也為民營企業發揮創新優勢提供了新的機遇。 

除此以外,多個省市都出臺了新基建相關的行動計劃與重點工程,為新基建建設提供了積極的政策支持和廣闊的發展空間。未來,新基建帶動消費、產業同步升級,可以說是廣闊天地,大有作為。 

新周期,新格局 

新基建的戰略意義,一定程度上就如同1993年美國政府的“信息高速公路”建設計劃。 

“信息高速公路計劃”核心以光纜作為信息傳輸的主干線,采用支線光纖和多媒體終端,用交互方式傳輸數據、電視、話音、圖像等多種形式信息,其目的在于將海量的數字信息自由傳送,以使人及時而迅速地獲取需要的信息。如今谷歌、微軟、亞馬遜、蘋果等一批全球科技巨頭的誕生,以及我們使用手機電腦社交、工作、娛樂的生活方式,都得益于這個計劃的實施。 

計劃對美國經濟的推動也顯而易見,1991-1995年,信息產業對美國經濟增長貢獻率為24.56%,這一數字在1996-1999年增長為28.66%,進一步成為經濟增長支柱;美國GDP增長率則由1991年的-0.07%上升為2000年的4.13%。 

回溯歷史長河,有效需求不足、消費放緩的經濟下降困境只能通過新一輪的技術創新來打破,技術進步推動產業革命,從而帶領經濟從蕭條走向復蘇與繁榮。熊彼特的《經濟周期》中就認為經濟獲得發展的原動力就是創新,技術創新和它引發的生產組織形式的調整構成了經濟生活里的創造性變動。 

如今,在全球范圍內難以忽視的兩大趨勢是,一方面隨著信息通信、計算機、生物科技等領域不斷取得新進展,各國在科技領域的競爭日益激烈;一方面國際政治局勢上大國博弈加深、逆全球化潮流涌現。這樣的背景下,以科技為主導的新基建不僅是引導經濟轉型、重塑經濟活力的引擎,也影響著未來國際分工體系和權力格局的走向。 

結語 

自然界里奉行殘酷的叢林法則,一棵樹越是高大偉岸,就能獲得越多的陽光雨露、占據更寬闊的生存空間、汲取更大范圍里的營養,國際競爭莫不如是,在有限的資源下,只有掌握核心技術,才能捍衛自身合理利益,獲得更大發展優勢。

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